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河南平漯周高铁孟寨牵引站220千伏外部供电工程

河南省漯河市舞阳县 、 平顶山市叶县  

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河南平漯周高铁孟寨牵引站220千伏外部供电工程，由新建220千伏线路工程和220kV间隔扩建工程2部分组成，建设地点位于河南省漯河市舞阳县、平顶山市叶县。

（1）乔庄-孟寨牵220kV线路工程

新建线路起于乔庄变电站220kV配电装置东数第三（原湛乔Ⅰ回）出线间隔，止于拟建孟寨牵引站220kV配电装置东数第二出线间隔。本项目路径全长8.7km，全线采用单回架空架设。共新立角钢塔29基，其中单回直线塔18基、单回耐张塔10基、双回直线塔1基。本期需拆除双回直线角钢塔1基。

（2）董庄-孟寨牵220kV线路工程

新建线路起于董庄变电站220kV配电装置北数第六(原备用）出线间隔，止于进入拟建孟寨牵引站220kV配电装置东数第一出线间隔。本期形成董庄-孟寨牵220kV线路长度19.6km，全线采用架空架设，其中利用已建线路路径长度10.3km，新建线路路径长度9.3km（利用已建同塔双回单侧挂线路径长度1.6km，新建单回架空线路路径长度7.7km。全线共新立角钢塔26基，其中单回直线塔17基、单回耐张塔9基。本期拆除原单回承力塔1基，拆除导地线路径长2.5km。

（3）乔庄-董庄220kV线路还建工程

本项目起于乔庄变电站220kV配电装置东数第一出线间隔，止于董庄变电站220kV配电装置北数第五出线间隔。本项目线路路径全长9.7km，全线采用架空架设，其中新建单回线路路径长度0.9km，新建同杆双回（单侧挂线）线路路径长度7.2km，利用已建同塔双回更换导线路径长度1.6km。共新立杆塔47基，其中单回承力角钢塔1基、单回承力钢管杆3基、双回直线钢管杆34基、双回承力钢管杆9基。本期拆除原线路双回直线塔1基，拆除原单回承力塔1基，拆除导地线路径长1.6km。

（4）湛河-乔庄Ⅰ回220kV线路增容工程

本项目改造线路起于湛河变侧已建双回分歧塔大号侧单回线路31号承力塔，止于原线路71号分歧塔。新建单回线路路径全长13.8km，全线采用架空架设。共新立角钢塔44基，其中单回直线塔35基，单回耐张塔9基。本期工程拆除原线路长度13.5km，拆除杆塔38基（门型杆34基、角钢塔4基）。

（5）湛河-乔庄Ⅱ回220kV线路增容工程

本项目改造线路起于湛乔Ⅱ、湛龚220kV双回线路26号直线塔小号侧新立双回分歧塔，止于乔庄变电站220kV配电装置东数第四出线间隔。新建单回线路路径全长15.5km，全线采用架空架设。共新立角钢塔50基，其中新建单回路直线塔39基，单回路耐张塔10基，双回路耐张塔1基。本期工程拆除原线路长度14.2km，拆除杆塔44基（门型杆42基、角钢塔2基）。

（6）乔庄220kV变电站220kV间隔扩建工程

本期乔庄220kV变电站拟利用备用间隔扩建220kV出线间隔1个，占用220kV配电装置区的东数第一出线间隔。本期间隔扩建在围墙内进行，不新征占地。

（7）董庄220kV变电站220kV间隔扩建工程

本期董庄220kV变电站拟利用备用间隔扩建220kV出线间隔1个，占用220kV配电装置区的北数第六出线间隔。本期间隔扩建在围墙内进行，不新征占地。

工程总投资8876万元，环保投资118万元。

一、对环境可能造成的主要影响：运行期的电磁环境（工频电场、磁场）及噪声；施工期的噪声、扬尘、废水、固体废弃物及生态等。   二、预防或减轻不良环境影响的对策和措施 1、电磁环境影响防治措施 配套线路采取的措施包括合理选择导线、金具及绝缘子等电气设备、设施，经过不同地区时严格按照规程设计导线对地距离、交叉跨越距离等。   线路与公路、通讯线、电力线、河流交叉跨越时，严格按照规范要求留有足够净空距离。 2、声环境影响防治措施 在设备选型上首先选用符合国家噪声标准的设备，如主变压器定货时，对设备的噪声指标提出要求，从源头控制噪声，其声源值不得高于65dB（A）。对导线电晕放电的噪声，通过选择高压电气设备、导体等以及按晴天不出现电晕校验选择导线等措施，消除电晕放电噪声。加强植树绿化，以衰减降低噪声。 3、水环境影响防治措施 站区少量的生活污水来源于检修人员，经化粪池处理后，定期清运至肥田。变电站设有事故油池，可保证变压器绝缘油发生全部泄漏时不外溢。输电线路运行期无水环境污染物产生和排放。 4、生态环境影响防治措施 本工程建设期对生态环境的影响主要表现在开挖和施工临时占地对土地的扰动、植被的破坏造成的影响，施工结束后，尽快清理施工场地，并对施工扰动区域按原有生态功能进行植被恢复。 5、施工固废、扬尘防治措施 施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别收集堆放，并委托环卫部门妥善处理，使工程产生的垃圾得到安全处置。   通过采取临时覆盖、洒水、设立围墙、文明施工等措施，可有效控制扬尘量，将扬尘影响减小至最小程度。