虾峙门口外30万吨级人工航道2025年度水深维护工程

招标公告

1．招标条件

本招标项目虾峙门口外30万吨级人工航道2025年度水深维护工程已由******管理中心以浙港航〔2025〕7号文批准建设，项目业主为舟山市港航事业发展中心（下称招标人），建设资金来自自筹，资金已落实。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见中国采购与招标网（https//******/）、舟山市公共资源交易服务平台（******/）。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况：虾峙门口外深水航槽为国内首条人工疏浚形成的30万吨级深水航道，航道规模为满足30万吨级油船和散货船乘潮单向通航、兼顾40万吨散货船和45万吨减载油船乘潮单向通航航道。本次疏浚范围为虾峙2#灯浮～8#灯浮附近，维护里程约14公里，按虾峙门航道扩建工程设计标准实施疏浚。疏浚总工程量975.4万立方米（含超宽5米，超深0.5米，不计施工期回淤），其中断面工程量 682.7万立方米。疏浚底宽430米，疏浚底标高-23.5米（当地理论最低潮面，下同），疏浚边坡 1：10。

2.2招标范围：本次招标为1个施工标段。主要工作内容包括疏浚工程的施工，其中疏浚工程断面方量682.7万m³，具体以发包人委托的第三方水深测量单位浚前测量成果计算的断面工程量为准。

2.3 施工计划工期：6个月。

3．投标人资格要求

3.1凡具有独立法人资格、港口与航道工程施工总承包一级及以上资质或航道工程专业承包一级资质（该资质应在“浙江省建筑市场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态），并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，并符合资格审查条件要求的施工单位均可参加投标。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。

3.4在“信用中国”网站（******/ ）中未被列入失信被执行人名单。

4．招标文件的获取

4.1本项目招标文件（含招标图纸）和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。

4.2招标文件（含招标图纸）网上下载发放时间： 2025 年 8  月 7 日至 2025 年 8 月 13 日。

4.3潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录舟山市数字招标交易系统（以下简称“电子交易平台”）（******:8181/TPBidder/memberLogin）下载招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）。

4.4未取得舟山市公共资源交易中心CA 数字证书的潜在投标人，应办理交易主体注册手续（浙江省统一主体库：******/tspbidder/memberLogin），取得CA数字证书（CA办理网址：******/tcloud/common.xhtml?projId=41，客服电话：******98）。关于舟山市数字招标交易系统如有不明确之处请咨询软件公司，客服电话******00或者舟山电子招投标支持群******3。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。招标人通过电子交易平台“电子交易平台”发布补充（答疑、澄清、修改）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5．投标文件的递交

5.1招标人不统一组织投标人进行现场踏勘，不召开投标预备会，投标人视需要可自行前往现场踏勘。

5.2投标文件递交截止时间：2025年 8 月 29 日 9 时 00 分。

5.3投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至 “电子交易平台”。本次招标不需提供纸质投标文件。

5.4 超过投标截止时间上传的投标文件，“电子交易平台”不予受理。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网（https//******/）、舟山市公共资源交易服务平台（******/）上发布。

7. 行政监督部门

行政监督部门：******管理局

电话：******

地址：舟山市临城翁山路555号舟山港务大厦

邮编：316021

8．联系方式

招 标 人：舟山市港航事业发展中心

地    址：舟山市新城翁山路555号B座舟山港务大厦10楼

联 系 人：沈先生

电 话：******

招标代理机构：******有限公司

地    ******街道港航路123号中浪国际大厦B座10楼

联 系 人：朱先生

电    话：0580-******

附录

附录1  资格审查条件（资质最低条件）

附录2  资格审查条件（财务最低要求）

附录3  资格审查条件（业绩最低要求）

注：1.投标人应在“第八章  投标文件格式”的“近年完成的主要类似项目情况表”后附：（1）中标通知书复印件；（2）合同协议书复印件；（3******委员会出具的水运工程竣工验收鉴定书（或竣工验收现场核查报告）或交通（水运）项目质量监督机构对各参建单位签发的工作综合评价等级证书）的复印件；（4）从“浙江省交通运输信用综合管理服务系统”中打印的含有该水印的《主要业绩信息一览表》（维护或养护项目不需要提供）。上述缺一不可，否则业绩不予认可。每张表格只填写一个项目，并标明序号。

上述资料中的施工单位名称与投标人名称必须一致（施工单位名称发生合法变更的除外，但需提供合法变更的有效文件），否则业绩不予认可。

工程规模解释顺序为：质量证明文件、合同协议书、中标通知书；如上述资料中均未体现工程规模、技术标准、主要工程内容的，必须附项目发包人或交通（水运）项目质量监督部门或项目所在地设区市交通（水运）行业主管部门出具的证明材料，否则业绩不予认可。

投标人在“浙江省交通运输信用综合管理服务系统”中的业绩是否公开以及《主要业绩信息一览表》的认定和核实，以投标截止时间为准。

附录4  资格审查条件（信誉最低要求）

注：投标人有行贿犯罪行为的认定以中国裁判文书网的查询结果为准（******法院判决书判决日期为准）。

附录5  资格审查条件（项目经理和项目技术负责人最低要求）

注：1. 拟委任的项目经理有行贿受贿犯罪行为的认定：以中国裁判文书网的查询结果为准。

2. 在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出之日（不通过招标方式的，开始时间为合同签订之日），结束时间为该合同工程通过交工验收或合同解除之日。

3. 拟委任项目经理是否有“在建合同工程”按以下原则认定：

(1).若合同协议书尚未签订，则中标通知书中明确的项目经理和备选项目经理均视为有“在建合同工程”；

(2).若合同协议书已签订的，则仅合同协议书中明确的项目经理视为有“在建合同工程”。

(3).该合同工程未通过验收或合同解除前，合同协议书中明确的项目经理已经更换的，则现任项目经理视为有“在建合同工程”，同时应在投标文件中附该合同工程项目发包人的同意更换证明材料，否则更换前后的项目经理均视为有“在建合同工程”。

4. “在建合同工程”范围：包括在中华人民共和国境内所有建设工程，不受地域、行业和投资性质的限制。

5. 投标人主要管理人员中项目经理的职称证信息、建造师注册证书信息、安全生产考核合格证书信息以及项目技术负责人的职称证信息、安全生产考核合格证书信息在浙江省交通运输信用综合管理服务系统中已全部公开的，须在信用信息一览表后提供含有该系统水印的《主要人员信息一览表》打印件。

附录6  资格审查条件（主要船舶机械设备最低要求）

注：1、投标人须至少自有1艘满足上述性能要求的耙吸式挖泥船，另外1艘耙吸式挖泥船可为自有船舶或租赁；以上船舶均须提供船舶证书包括船舶所有权登记证书、国内航行海船安全与环保证书（或海上船舶检验证书或入级证书）、船舶国籍证书的复印件（指彩色扫描件或清晰复印件），三者缺一不可；上述证书须体现耙吸式挖泥船的工作能力，如上述证书均未体现耙吸式挖泥船的工作能力，须提供船级社证明或船籍港所在地船检部门的证明或设计图纸等其他证明材料，否则按否决投标处理。若耙吸式挖泥船为租赁的，除上述材料外还须附租赁意向合同或光船租赁登记证明书的复印件（指彩色扫描件或清晰复印件），否则按否决投标处理。

2、自有船舶指船舶证书上的船舶所有人应与投标人一致，否则按否决投标处理。

3、参与本次投标的投标人不得将其名下的耙吸式挖泥船租赁给其他投标人用于本次投标，否则均按否决投标处理。